化工新材料助推裝備制造升級
來源：中化新網
與傳統材料相比，化工新材料具有質量輕、性能優異、功能性強、技術含量高、附加值高等特點，但化工新材料又一直是我國化工領域的一個短板和弱項。中國作為裝備制造業大國，對化工新材料的市場需求大，而我國化工新材料的產量和種類都難以滿足高端裝備制造業的實際需求。因此，大力發展化工新材料產業、助力裝備制造業升級勢在必行。
大明重工結合中國裝備制造業的實際，打造出了獨具優勢的從“材料+加工+制造”新的一站式服務模式，用金屬新材料制造出了卓越的高端裝備。例如，配合復合板廠家——江蘇潤邦公司為某大型“煙塔合一”項目中的支撐梁提供了鈦復合板材料及加工配套，開創了國內先河。公司還實現了鈦材在石化裝備中的高端管板、折流板等產品上的應用，大大降低了制造企業的材料采購及制造成本，優化了供應鏈。
從大明公司的具體實踐來看，化工新材料發展應從以下幾點發力。
首先，高端新材料領域應加大科技投入力度。化工新材料的發展離不開科技投入，只有加大投入力度，才能聚集優勢資源，瞄準關鍵目標，加快技術創新和新技術的突破。我國近幾年化工裝備趨向大型化、重型化發展，迫切需要輕量化、功能化的高端化工新材料面世，以提高化工裝備的性能，從而推動裝備制造業的產業升級。
其次，新材料要盡快實現國產化替代。在一些關鍵材料、高端裝備中，加快新材料的國產化替代將能夠很好地解決“卡脖子”的問題。特別是在以大型化、高端化為方向的石油和化工裝備領域，更要加快新材料的研發和應用進程。例如大明重工承接的滬東中華4.9萬噸全球最大化學品船項目，該船采用的雙相不銹鋼材料由太鋼研制并提供，這是太鋼雙相不銹鋼制造技術與產品首次應用于世界頂級化學品船舶制造領域。由于船體構造不同，超大型化學品船對材料工藝技術要求極高。該材料不僅能滿足船載化學品種類多的需求，而且可大幅減輕船體重量，提高運輸效率，有望打破國外企業在這一技術上的長期壟斷。
再次，新材料要向綠色化方向發展。石化裝備產業的轉型升級和綠色環保離不開環保材料和綠色供應鏈的支撐。大明國際通過國際領先的加工裝備集群和先進技術工藝，發揮先進材料的最大優勢，把不銹鋼、特殊鋼等材料的耐腐蝕性、可回收性、使用生命周期長等綠色環保優勢發揮到石化設備上。另外，還在裝備行業開始推廣免酸洗和免噴砂技術，將很大程度上解決石化裝備的環保難題。
